Форум » Измерительные приборы и индикация » Погрешность спидометра » Ответить
Погрешность спидометра
Kir: Слышал где-то, что на отечественных автомобилях спидометр врет, причем чем быстрее, тем больше погрешность. Есть у кого-нибудь данные по волге? Хотелось бы знать реальную скорость.
Ответов - 16
Михалыч: По моей 24-ке - родной спидометр при реальной скорости 80-90 км/ч завышает показания примерно на 10 км/ч (11-12.5%). В чем дело - не знаю. Правда и проверку проводил относительно ВАЗ-21093. Так что - опыт пока не закончен. Нужно с иномаркой прокатиться. Мне тоже интересны мнения/наблюдения коллег, особенно для чистой 24-ки.
Master General: Если резина 205/70 R14 то такая погрешность - норма.
Михалыч: Master General пишет: Если резина 205/70 R14 то такая погрешность - норма. относительно ИД-195 покрышки 205/70 дают погрешность (завышение) всего 5%. Где еще 6-7% ? Загадка.
Master General: Кто сказал 5 процентов?? По диаметру 10 процентов, а по расстоянию что проходит колесо за один оборот - вычисляем по формуле школьной, 2*ПИ*R т.е. имеем для ИД-195 207 см, а для 205/70 R14 - 188 см, что тоже самое из-за прямопропорциональной зависимости то есть теже 10 процентов. А погрешность самого спидометра на всех автомобилях СССР где-то 5-10 км/час в плюс на скорости 140-150 км/час. Т.е. едешь 135, а спидометр показыват 140-145 км/час. И это норма. На малых скоростях (порядка 50-60 км/час) погрешность невелика и получается около 1-2 км/час в плюс.
Михалыч: Master General пишет: Кто сказал 5 процентов?? я сказал, а что? По диаметру 10 процентов, а по расстоянию что проходит колесо за один оборот - вычисляем по формуле школьной, 2*ПИ*R т.е. имеем для ИД-195 207 см, а для 205/70 R14 - 188 см Ну, коллега, давай считать: 7.35-14 (185/80-D14). Родная резина ГАЗ-24. Статический радиус - 310 мм. 205/70-R14. Стандартная резина для ГАЗ-2410 и ГАЗ-31029. Статический радиус - 295 мм Школьная формула, говоришь? Можно проще, раз зависимость линейная (не будешь отрицать, надеюсь?) За 100% берем резину, на которой ездим (205/70-R14), так как от нее погрешность расчитываем. 310/295=1.05 или, иными словами, +5% к количеству оборотов на некий мерный отрезок пути. А не 10%, о которых ты пишешь. Со всем остальным могу согласиться. Исходные данные тут: http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz24/faq_other.htm
Михалыч: И ваще, поставлю я себе ПВД, чтобы приборную скорость расчитывать.
Master General: А я сантиметром диаметр мерил. У меня 7.35R14, правда не ИД-195, а АИД-23 зубастая, во ее я и померял. И диаметр получился 66 см, для неверующих будут фото(на фото будет приложен сантиметр). И я прав, а расчеты вот по общепринятым формулам 7.35 = 7.35*2.54=18.67; ширина покрышки в дюймах переведенная в сантиметры 18.67 * 0.8 = 14,94*2=29.87; 80% процентов от ширины профиля умножены также на два профиля(с двух сторон диска) 14*2.54=35.56 диаметр обода переведенный в дюймы 35.56+29.87=65.43 вот вам и диаметр колеса являющийся суммой диаметра обода и высоты "верхнего" и "нижнего" профиля. А откуда автор вышеприведенного http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz24/faq_other.htm берет цифры 310 мм я не знаю. И тем более это не есть стопроцентно проверенная информация. И еще нюанс при разном давлении и разной загрузке рабочий (нижний) радиус уменьшается поэтому эксплуатационный радиус шин следует мерить от цетра обода до пола. Вот тут то может закрасться наша спорная величина в 2 см. Однако езда на спущенных деформированных колесах не есть целесообразной с точки зрения економии и безопасности движения и допустима только в снег и по бездорожью для повышения контакта протектора с грунтом/снегом и уменьшения удельного давления на слабонесущее покрытие.
Шустрик: И ваще, поставлю я себе ПВД, чтобы приборную скорость расчитывать. А что такое ПВД и приборная скорость? Просветите необученного, господа :)
Михалыч: Шустрик пишет: А что такое ПВД и приборная скорость? Просветите необученного, господа :) ПВД - приемник воздушного давления. Выглядит как трубка, направленная вдоль оси ... самолета. Приборная, воздушная, истинная, путевая скорости - это все авиационные термины. Шутка была, в общем.
Шустрик: Михалыч юмор оценил :)
Kir: Вот нарыл Калькулятор погрешности спидометра, при замене резины таблица радиусов колес
MacIn: Даже при идеальных колесах и прочем механический спидометр врет. Правильно, чем дальше тем больше. НаВАЗах например после 70 на 5 кмч после 120 на 7-10.
WheelNuts: Михалыч Эдак ты против ветра рекорды бить начнешь.
WheelNuts: Коллеги, спешу поделиться инфой! 1 за 1 км пути тросик делает 624 оборота (все кроме тазов и 3110 и выше) 2 у тазов и 3110 1000 об на 1 км пути. Вывод - Волга 24-ХХ с коробкой 3110: скорость 62,4 км/ч - спидометр 100км/ч Нормативные погрешности: Скорость км/ч: 60 80 100 120 140 Погрешность%: +4 +5 +6 +7 +8 Взято из ЗР №5 1987г.
Димок: Скорость будет в милях/час
WheelNuts: Димок Наоборот
полная версия страницы